據(jù)報(bào)道，地中海航運(yùn)公司（MSC）已再次委托中國舟山長宏國際船舶修造公司建造一系列新的液化天然氣（LNG）雙燃料超大型集裝箱船。

這家航運(yùn)巨頭已簽署了4艘確定建造的21700標(biāo)準(zhǔn)箱新船訂單，并擁有最多可增訂4艘船的選擇權(quán)。

新船將于2027年和2028年交付。

船廠表示這是其迄今為止最大的新造船項(xiàng)目，也是浙江省內(nèi)最大的新造船項(xiàng)目。

MSC在此前于2023年在長宏國際訂造了10艘11500標(biāo)準(zhǔn)箱和10艘10300標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱船，隨后在去年8月又訂造了12艘19000標(biāo)準(zhǔn)箱的液化天然氣雙燃料超大型集裝箱船。

該公司目前的訂單量已超過130艘船舶。

隨著MSC超過130艘新造船計(jì)劃的推進(jìn)，全球海運(yùn)市場將迎來新一輪運(yùn)力升級(jí)競賽，而我國船企

在綠色船舶賽道的技術(shù)儲(chǔ)備與交付能力，正成為改寫全球造船業(yè)格局的關(guān)鍵力量。