船東ONE公布2024財(cái)年（截至2025年3月31日）營收達(dá)192.3億美元，同比增長32%，

凈利潤42.4億美元，同比飆升約336%。

此前船只改道、港口擁堵消化了過剩運(yùn)力。

但今年可能不會(huì)太樂觀，在農(nóng)歷新年后，需求復(fù)蘇遲滯、運(yùn)力過剩，集裝箱貨運(yùn)費(fèi)率下滑，北美東行與亞歐西行貿(mào)易需求均減弱。

對于2025財(cái)年，已經(jīng)有人預(yù)測，能保持穩(wěn)定且樂觀情況的話，基線利潤11億美元，這不足2024財(cái)年四分之一；

若考慮貨運(yùn)量減少、運(yùn)費(fèi)下降等不利因素，全年利潤僅2.5億美元，下半年預(yù)計(jì)虧損1億美元。

雖然這么說，但ONE已經(jīng)作出措施應(yīng)對，之前與HMM、陽明海運(yùn)組建新聯(lián)盟（2025年2月生效），通過艙位共享降低亞-歐航線單位成本15%。