超級泊位：1.8萬標箱巨輪直靠，運力直線上升

菲律賓門戶港口馬尼拉國際集裝箱碼頭（MICT）正全力打造8號泊位，專為全球頂級1.8萬標箱巨輪量身定制！

一旦建成，該泊位將新增20萬標箱吞吐能力，推動這個地方的年總運力突破350萬標箱，不少同行表示這會徹底改寫東南亞港口格局。

新泊位配套擴建堆場，緩解擁堵同時提升30%操作靈活性。43輛碼頭拖車+17輛骨架拖車+11輛牽引車同步到位，裝卸效率拉滿

零排放設備占比83%，減排目標直指2050

為實現“單箱碳排放減少26%”的硬指標，MICT祭出三大方案：1、大規(guī)模購置電動車輛，配套建設充電網絡；2、零排放RTG起重機，新增8臺電動龍門吊，混合動力設備占比飆至83%；3、通過數字化監(jiān)控實時優(yōu)化能源使用

47秒極速通關，卡車停留縮至48分鐘

1. 14條自動化車道+6個OCR通道，預檢系統(tǒng)將卡車通關時間壓縮至48秒
2. 數字化中控平臺，實時調度使卡車平均停留時間降至47.82分鐘，效率提升40%

很快就會推出港口生態(tài)級APP“ICTSI工具箱”，據說功能可不少——能進進行船舶定位、集裝箱動態(tài)、卡車軌跡實時可查。電子收據秒級簽發(fā)，電子錢包自動扣費，清關出場速度翻倍。費用自動核算，糾紛率直降60%

從超級泊位到零排放設備，從極速通關到全鏈數字化，這個曾經的區(qū)域港口，可能正朝著全球頂級物流樞紐狂奔。