據(jù)報道，越南完成了他們國內(nèi)造船廠有史以來建造的最大干散貨船的交接儀式。

這艘載重達到6.5萬噸的“張銘夢想”號（Truong Minh Dream）被當?shù)刈u為一次關(guān)鍵的進步，船長656英尺（約200米），由日本船級社（ClassNK）入級，意味著該船符合國際標準，可在全球運營。

該船只由越南造船工程股份公司（VISEC）與芬蘭藍科技術(shù)公司（Bluetech Finland）聯(lián)合設(shè)計，由造船工業(yè)總公司（SBIC）旗下的南潮造船廠（Nam Trieu Shipbuilding Company）承建。

報告稱，項目進展順利，該船于5月11日下水，12月4日完成試航。

根據(jù)已知信息，這是一艘雙底單螺旋槳散貨船，共有五個貨艙。裝有液壓操作的雙面艙口蓋以及四臺起吊能力為30噸的起重機，船的主機采用德國曼恩（MAN）授權(quán)設(shè)計，在日本制造。

這艘散貨船于12月26日移交給東北造船工業(yè)股份公司（Dong Bac Shipbuilding Industry JSC），后者將負責其運營，這艘船將從北部港口城市海防港投入工作。

該公司最初訂購了兩艘6.5萬噸級的散貨船，在“張銘夢想”號5月下水后，第二艘船便開工建造。

而且，傳聞在交接儀式上這家航運公司又訂購了兩艘同級別船只。