挪威渡輪公司Fjord1，贏得了挪威道路管理局的合同，并且已向土耳其的Tersan造船廠訂購了四艘雙端渡輪。

這些渡輪預(yù)計將于2026年9月投入服務(wù)，并在接下來的兩年內(nèi)開始分階段引入全自動操作的認(rèn)證。

Fjord1的技術(shù)總監(jiān)Berge表示：“對Fjord1來說，贏得這個發(fā)展合同非常重要，挪威道路管理局看到了需要進一步發(fā)展綠色渡輪行業(yè)的需求，要求通過使用新技術(shù)增加自動化和自主化的程度。”

根據(jù)Fjord1的說法，這些船將完全由大型電池動力系統(tǒng)驅(qū)動，還能進行自主導(dǎo)航和高度自動化的船舶功能操作，將替代手動操作。

自動化功能和自主系統(tǒng)的實施包括自動交叉和自動對接，將在2027年進行，而自主導(dǎo)航將在2028年實施。

每艘渡輪將有120輛車的空間，并在兩端都設(shè)有裝載坡道。

這些渡輪將用于連接挪威西海岸城市卑爾根北約60英里的松恩峽灣地區(qū)的拉維克和奧佩達爾之間的路線。

Fjord1和Tersan的合作有著悠久歷史，據(jù)報道，該造船廠目前正在建造三艘電動渡輪，這些渡輪將在今年交付，用于挪威韋斯特蘭地區(qū)的運營。

Tersan預(yù)計，新的電池和自主渡輪將徹底改變沿海運輸。