三星電子美國公司（SEA）近日對多家航運公司提出了一系列法律訴訟，指控這些公司在疫情期間未能完成門到門交付服務，并不正確地收取了大量的扣留和滯期費（D&D）。

這些索賠可能涉及數(shù)百萬美元。

其中最新的訴訟針對韓國航運公司HMM。

SEA指控HMM在2020年中期開始“反復且長期未能維持與其內(nèi)陸運輸義務相關的合理做法”。

SEA在提交給聯(lián)邦海事委員會（FMC）的文件中列出了HMM在此期間采取的11項“不合理行為”，包括限制或拒絕空箱退回，聲稱港口擁堵、卡車和鐵路短缺導致延誤，并未能提供支持或定位集裝箱，甚至單方面重新路由貨物。

此外，SEA還指控HMM在其內(nèi)陸運輸失敗后增加了扣留和滯期費。

SEA表示，這些96000次事件涉及通過門到門合同運輸?shù)呢浳铮馕吨羞\人有責任承擔所有D&D費用和延誤成本。

與HMM的談判未能解決問題，SEA最終在今年2月進行了最后一次談判，但HMM拒絕參與調解，這導致SEA在6月5日向FMC提起訴訟。

類似的投訴還涉及其他航運公司，如COSCO及其子公司東方海外貨柜航運（OOCL），以及以色列航運公司ZIM。SEA聲稱這些公司未能有效處理投訴。