深圳鵬遠(yuǎn)國際貨運(yùn)物流資訊，由于集裝箱航運(yùn)市場持續(xù)繁榮，租金首次回升至六位數(shù)的水平。

報告稱，達(dá)飛輪船以每月10.5萬美元的價格租了一艘7000標(biāo)準(zhǔn)箱的新船。

Alphaliner在最新的每周報告中指出，這一強(qiáng)勁的價格反映了大船的稀缺性，尤其是即時可用的船舶。租船人要么支付高額溢價以立即獲取噸位，要么考慮2025年以后的前期位置租船。

價格的激增始于紅海危機(jī)，導(dǎo)致全球船隊在亞洲和歐洲之間的航程中繞道西非。

大集裝箱船數(shù)量不足，導(dǎo)致貨運(yùn)能力短缺和航班時間表中斷，這導(dǎo)致一些主要港口如新加坡、迪拜和鹿特丹的港口擁堵，船只需要等待數(shù)天才能靠岸。

此外，貨物量增加，托運(yùn)人試圖提前運(yùn)輸貨物以避免年底的壓力。

Drewry的綜合世界集裝箱指數(shù)（WCI）上周四躍升12%至4716美元，比去年同期上漲181%，是2019年疫情前平均水平的232%。