近日，馬士基發(fā)布了公告，由于市場(chǎng)條件改善表明集裝箱航運(yùn)需求增加，上調(diào)了2024年全年預(yù)期：

由于持續(xù)強(qiáng)勁的集裝箱市場(chǎng)需求和紅海危機(jī)造成的中斷，馬士基公司（APMM）現(xiàn)在也看到進(jìn)一步的港口擁堵跡象，特別是在亞洲和中東地區(qū)，以及集裝箱運(yùn)費(fèi)的額外上漲。

這種發(fā)展正在逐漸積累，預(yù)計(jì)將為2024年下半年的財(cái)務(wù)表現(xiàn)做出更強(qiáng)的貢獻(xiàn)。

基于這些情況，APMM預(yù)計(jì)2024年基礎(chǔ)息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為70億至90億美元，營業(yè)利潤（EBIT）為10億至30億美元（此前預(yù)期分別為40億至60億美元和20億至0億美元），自由現(xiàn)金流至少為10億美元（此前預(yù)期至少為20億美元）。

盡管紅海局勢(shì)的不可預(yù)測(cè)性和未來供需的不確定性使得交易條件仍然比正常波動(dòng)更高，APMM將在2024年8月7日公布其第二季度中期業(yè)績。