據(jù)報道，中遠海運近日推出連接我國主要港口與巴西的“金磚快線”（BRICS Express）周班服務(wù)，

部署40余艘大型多用途紙漿船，包括20艘7.7萬載重噸核心船舶，

每周定期往返青島、太倉、寧波、南沙等中國港口與巴西薩爾瓦多、維多利亞等港口，

理想運輸時間僅30天，相對于傳統(tǒng)路線，縮短10天。

該航線精準匹配中巴貿(mào)易需求，我國出口新能源汽車、光伏設(shè)備等高附加值產(chǎn)品（首航即運載660輛汽車），巴西則通過航線運輸紙漿、大豆等資源品（單船可載7.2萬噸紙漿）。

此前南美東海岸缺乏“件雜貨+集裝箱”混合運輸?shù)闹边_服務(wù)，新航線通過可折疊框架箱實現(xiàn)“一箱三車”裝載，滿足特殊貨類運輸需求。

該航線不僅提升中國到巴西的貨運時效，還與廈門—巴西空運專線、阿根廷鐵路形成多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，降低物流成本。

此航線強化了我國在南美航運的話語權(quán)，清關(guān)時效從72小時壓縮到8小時，助力中國制造業(yè)全球化布局。