回顧：自4月22日帕哈爾加姆恐怖襲擊致軍事局勢升級，15天以來物流網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)和國際貨運嚴(yán)重受擾。

4月24日起，兩國互禁對方航空公司進入領(lǐng)空。

5月7日印度軍事打擊后，兩國上空國際國內(nèi)空中交通受干擾，印度約2500個國內(nèi)航班、數(shù)百個國際航班取消，32個機場關(guān)閉。

國際航空公司重新規(guī)劃或取消相關(guān)航班，印度部分航線改道既復(fù)雜又昂貴。

5月12日，印度恢復(fù)32個邊境機場運營，巴基斯坦雖取消空域關(guān)閉，但對印度航空公司的領(lǐng)空禁令仍有效。

受印巴軍事對峙影響，當(dāng)?shù)貒H航空運輸和航運通道有望本周末恢復(fù)正常，但相關(guān)物流網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈預(yù)計到5月20日左右才能恢復(fù)。

印巴達成?；鸸沧R后，印度航空公司需重新安排客貨運航班時間表，處理大量航班取消積壓問題，這限制了快速恢復(fù)。

同時，印度進出口商和港口面臨貨物運輸延誤、保險和航運費率飆升及美國關(guān)稅威脅，制約航運供應(yīng)鏈復(fù)蘇。

航運方面，印巴緊張局勢擾亂地區(qū)貿(mào)易，主要航運公司暫停前往卡拉奇港服務(wù)并改道貨物。

蒙德拉港重要貿(mào)易走廊曾關(guān)閉，坎德拉港和蒙德拉港恢復(fù)運營后仍存在擁堵問題。

中遠(yuǎn)暫停運往卡拉奇貨物服務(wù)，達飛輪船對與巴基斯坦貿(mào)易貨物增收300-800美元附加費，多家航運公司調(diào)整航線，導(dǎo)致兩國貨物重新預(yù)訂、延誤和積壓。