近日，印尼和美國(guó)對(duì)于關(guān)稅進(jìn)行談判，兩國(guó)已商定在60天內(nèi)敲定合作框架。

印度尼西亞經(jīng)濟(jì)事務(wù)統(tǒng)籌部長(zhǎng)艾爾朗加表示美國(guó)對(duì)印尼提出的開啟談判的提議給予了積極回應(yīng)。

印尼和美國(guó)代表團(tuán)的首輪會(huì)議已就談判的技術(shù)路線圖達(dá)成一致。

此次談判將分三輪進(jìn)行，聚焦貿(mào)易和投資合作、關(guān)鍵礦產(chǎn)合作，以及增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性的舉措。

作為策略之一，也為了表現(xiàn)誠意，印尼計(jì)劃增加從美國(guó)進(jìn)口能源產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品。

擬進(jìn)口的產(chǎn)品包括液化石油氣（LPG）、原油、汽油，以及小麥、大豆和豆粕等農(nóng)產(chǎn)品。

印度尼西亞還在考慮對(duì)部分美國(guó)商品降低增值稅，并放寬電信和科技行業(yè)的本地含量要求。

艾爾朗加表示：“印度尼西亞也在為在印尼運(yùn)營(yíng)的美國(guó)企業(yè)提供便利，包括許可證發(fā)放和激勵(lì)措施等相關(guān)事宜。”

目前，其他與美國(guó)開啟溝通的國(guó)家還有越南、日本和意大利。

短期以資源與市場(chǎng)開放換取關(guān)稅豁免，長(zhǎng)期來看卻可能讓產(chǎn)業(yè)的話事權(quán)受到不少影響。

更危險(xiǎn)的是，若美企要求進(jìn)一步降低壁壘，印尼電子產(chǎn)業(yè)或重蹈印度“組裝車間”覆轍。