據(jù)報(bào)道，美國鐵路貨運(yùn)量同比增長5.4%，總運(yùn)輸規(guī)模接近50萬車皮和聯(lián)運(yùn)單位。

增長主要由煤炭和谷物運(yùn)輸推動(dòng)，反映出美國部分傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的階段性回暖。

其中，煤炭運(yùn)輸量同比激增13.9%，達(dá)到5.16萬車皮，可能與美國能源政策調(diào)整或電力需求上升有關(guān)；

谷物運(yùn)輸量更是飆升17.7%，突破2.4萬車皮，顯示出全球糧食供應(yīng)鏈波動(dòng)下美國農(nóng)業(yè)出口的強(qiáng)勁表現(xiàn)。

此外，多式聯(lián)運(yùn)（集裝箱和拖車）增長6.3%，成為物流效率提升的關(guān)鍵動(dòng)力。

但部分領(lǐng)域仍表現(xiàn)一般。

石油及石油產(chǎn)品運(yùn)輸量下降5.9%，非金屬礦物運(yùn)輸量減少1.7%，這可能與能源價(jià)格波動(dòng)和基建投資放緩相關(guān)。

除谷物外的農(nóng)產(chǎn)品及食品運(yùn)輸量也下降了2.3%，或暗示食品加工和零售領(lǐng)域的短期需求收縮。

美國前15周累計(jì)運(yùn)輸量增長5%，加拿大僅微增0.3%，墨西哥則大幅下滑9.5%