特朗普自4月2日宣布對(duì)多國加征關(guān)稅后，不少企業(yè)利用“漏洞”——周三前裝船的貨物可免稅，掀起搶運(yùn)狂潮。

航運(yùn)公司稱，客戶正瘋狂預(yù)訂集裝箱和空運(yùn)，導(dǎo)致上海至洛杉磯運(yùn)費(fèi)一周內(nèi)飆升10%，港口擁堵加劇。

蘋果等巨頭已提前行動(dòng)，3月底用5架飛機(jī)從印度搶運(yùn)iPhone至美國。

但90%貨物依賴海運(yùn)，企業(yè)難逃成本壓力。

行業(yè)預(yù)測(cè)，未來數(shù)月跨太平洋貨運(yùn)量將銳減，航運(yùn)公司或取消大量航線。

企業(yè)搶運(yùn)透支了未來的生意。海運(yùn)短期賺瘋，長期來看苦了小公司。

所有的這些，到頭來上漲的物價(jià)還是老百姓買單。