2月16日0時10分，一架滿載新鮮榆林羊肉的FP - 98“獅子座”大型固定翼無人機，從榆陽馬合通用機場呼嘯而起，劃破夜空，朝著西安藍田通用機場飛去。

經(jīng)過2小時47分的飛行，它精準(zhǔn)抵達目的地，標(biāo)志著中國首條大型無人機城際低空物流航線成功首航，這無疑是中國航空貨運史上的一座新的里程碑。

圖源航天飛鵬

此次執(zhí)行飛行任務(wù)的FP - 98“獅子座”無人機，凝聚了中國先進的科技力量。

它由航天時代飛鵬有限公司精心研發(fā)生產(chǎn)，是國內(nèi)首個完成試點運行航線飛行的大型無人運輸機系統(tǒng)。

這款無人機不僅具備強大的載重能力，最大載重可達1.5噸，而且單次航程覆蓋范圍廣，可達1200公里，能夠滿足中長距離的貨運需求。

值得一提的是，該無人機搭載了智能感知與自主避障系統(tǒng)，憑借此系統(tǒng)，無人機能夠在各種復(fù)雜的氣象條件下，包括夜間飛行時，敏銳地感知周圍環(huán)境，自動躲避障礙物。

更快還能更保鮮

這條榆林至藍田的航線，距離長達540公里，無人機飛行耗時不足3小時，相比傳統(tǒng)地面運輸，節(jié)省時間70%以上。

以此次運輸?shù)挠芰盅蛉鉃槔?，?jīng)無人機運輸?shù)礁蹤z測，其菌落總數(shù)低于陸運樣本50%，品質(zhì)達到歐盟生鮮標(biāo)準(zhǔn)。

這充分展示了無人機貨運在保障貨物新鮮度和品質(zhì)方面的巨大優(yōu)勢。

結(jié)語

在未來，隨著無人機技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，以及更多類似航線的開通，我們有理由相信，無人機貨運將在物流行業(yè)中扮演越來越重要的角色，為人們的生活和經(jīng)濟發(fā)展帶來更多的便利和機遇。