做進出口貿(mào)易，你肯定會遇到碰到見到 “船東船公司”“船代”“貨代” 這些詞，他們到底是什么？到底是干啥的？

做外貿(mào)的都想做得更順、成本更低、競爭力更強，對吧？

所以這些概念咱好好琢磨琢磨。

船東、船公司

船公司可能是船東，船東也可能成為船公司 。

船東是船舶所有者，負責船舶建造、購買、維護，調(diào)度船舶與管理船員，承擔長期投資與資金營運風險。

船公司俗稱班輪公司，可能租船運營，也可能船東即船公司。其擁有船隊，主營海上貨運，為貨主或貨代提供航線規(guī)劃等服務。

船代

船代，也就是船舶代理，服務于船東或船公司的機構(gòu)，承擔著船舶在港期間各類業(yè)務的辦理工作 。

船代工作比較復雜和重要，所以他們的資格申請條件相當嚴苛，必須配備專業(yè)的服務團隊。

船代的主要業(yè)務內(nèi)容繁多——代辦船舶進出港手續(xù)，規(guī)劃船舶靠泊，組織貨物裝卸，以及保障船舶供應等。

在港口運作中，船代就像一位協(xié)調(diào)大師，在港口、進出口企業(yè)等各方之間周旋協(xié)調(diào)，確保船舶暢通無阻 。

貨代

即貨運代理，是接受貨主委托，提供攬貨、訂艙、報關(guān)、報檢及運輸安排等綜合物流服務的代理機構(gòu)。

貨代分為一級貨代和二級貨代：區(qū)別一般在于一級貨代資源豐富，能直接與船公司合作，拿到優(yōu)勢運價與艙位；二級貨代則常通過一級貨代開展訂艙業(yè)務。

貨代會根據(jù)貨主需求，憑借自己多年的經(jīng)驗規(guī)劃合理且實惠的運輸方式，如時效性強的高價值的貨物會選空運，量大且時效要求低的選海運。

假如是選擇的海運，貨代就會考量目前各船公司航線、船期、運價等，選合適的船公司，通過船代訂艙，保障貨物順利出運，滿足貨主高效物流需求。

由此可見，“船東、船公司”“船代”與“貨代”于國際貿(mào)易而言，猶如手表里的精密齒輪，各自扮演著重要角色，共同組成貨物跨境流轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部分。