據(jù)報(bào)道，航運(yùn)公司達(dá)飛（CMA CGM）宣布在越南推出一艘電動(dòng)貨運(yùn)駁船，能減少貨運(yùn)過(guò)程中的碳排放。

駁船預(yù)計(jì)于2026年投入運(yùn)營(yíng)，將采用電池驅(qū)動(dòng)，專門用于越南的內(nèi)陸貨運(yùn)服務(wù)

該電動(dòng)駁船由達(dá)飛的新造船和研發(fā)團(tuán)隊(duì)與中國(guó)的寧德時(shí)代（CATL）合作設(shè)計(jì)。

耐克公司（NIKE）已承諾在該駁船投入運(yùn)營(yíng)后，優(yōu)化其在越南平陽(yáng)省與蓋美（Cai Mep）Gemalink深水碼頭之間的貨物運(yùn)輸。

該航線全程約180公里（112英里），預(yù)計(jì)每年可運(yùn)輸超過(guò)5萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），減少約778噸的二氧化碳排放。

為支持駁船的運(yùn)營(yíng)，將會(huì)在蓋美的Gemalink碼頭建設(shè)專用充電基礎(chǔ)設(shè)施，并配套建設(shè)新的太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)。

該太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)每年將生產(chǎn)1吉瓦時(shí)的綠色電力，確保駁船的運(yùn)營(yíng)完全使用可再生能源。（等于1000000千瓦時(shí)，即100萬(wàn)度電。）

隨著電池技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)駁船在航運(yùn)領(lǐng)域的應(yīng)用變得越來(lái)越可行。