據(jù)外媒報道，德國計劃在歐盟關于是否對從中國進口的電動汽車征收關稅的關鍵投票中投反對票。

今年7月，德國在歐盟委員會首次提出該關稅提議時選擇棄權，但自那時以來，德國工業(yè)界一直向政府施壓，要求反對這一措施。

歐盟委員會辯稱，關稅措施的目標是確保公平競爭環(huán)境，而非像美國那樣徹底將中國汽車制造商拒之門外。然而，德國汽車制造商及工會對此表示反對，認為關稅無法提升歐洲汽車工業(yè)的競爭力。

德國最大工會組織五金工會（IG Metall）及主要汽車制造商的員工代表明確表示，這項措施只會導致歐洲汽車行業(yè)遭受更多損失，而不會產(chǎn)生積極的競爭效應。

與此同時，西班牙呼吁歐盟尋求通過談判解決這一問題，而不是實施關稅，例如促進電動汽車電池生產(chǎn)向歐洲轉(zhuǎn)移。此外，匈牙利也表態(tài)反對該關稅提案。認為此舉不僅有害，而且可能引發(fā)更大范圍的經(jīng)濟沖突。

根據(jù)歐盟規(guī)則，除非有占歐盟人口65%的15個成員國投反對票，否則歐盟委員會的關稅提案將得以通過。

包括法國、意大利、希臘和波蘭在內(nèi)的多個國家已表示支持這一關稅提議，但德國的立場可能對最終結(jié)果產(chǎn)生重要影響。