鵬遠(yuǎn)國際物流貨運(yùn)訊，在2024年第一季度，荷蘭鹿特丹港的整體貨物吞吐量與去年同期相比下降了1.4%，從111.7百萬噸降至110.1百萬噸。

這一下降主要是由于煤炭、原油和石油產(chǎn)品的吞吐量減少所致。

盡管如此，鐵礦石和廢鋼、液化天然氣（LNG）的吞吐量有所增加，其中集裝箱吞吐量也呈現(xiàn)上升趨勢，增長了3.3%。

據(jù)鹿特丹港務(wù)局的CEO Boudewijn Siemons表示，數(shù)據(jù)顯示，歐洲的工業(yè)生產(chǎn)仍受到高能源價(jià)格和需求下降影響，尤其是在建筑業(yè)以及加工和汽車行業(yè)等下降最快的部門。

從集裝箱吞吐量的增長中，我們可以看到世界貿(mào)易正在復(fù)蘇的初步跡象。

然而，由于全球緊張局勢的上升，這些初步跡象仍然充滿不確定性。

此外，鹿特丹港也在監(jiān)控由于市場不可預(yù)測性所帶來的挑戰(zhàn)，尤其是在礦產(chǎn)貨物和重型散貨市場中，波動可能導(dǎo)致貨物分流的情況。