鵬遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)物流資訊

據(jù)媒體報(bào)道，芬蘭的貿(mào)易工會(huì)宣布把罷工時(shí)間延長(zhǎng)，因?yàn)樗麄冇X(jué)得芬蘭政府在削減社會(huì)福利方面不愿意妥協(xié)。

這場(chǎng)罷工主要影響了芬蘭港口的貨物操作以及鐵路運(yùn)輸，從各方面報(bào)道的看來(lái)，幾乎等同于全部停止了。

工會(huì)表示，只要芬蘭政府“對(duì)工人表現(xiàn)出理解”他們?cè)敢鈺和ＡT工。

當(dāng)?shù)貐⑴c這次罷工的有汽車和運(yùn)輸工人聯(lián)盟（AKT）、服務(wù)貿(mào)易工會(huì)（PAM）、建筑工會(huì)、公共和福利工會(huì)（JHL）以及電力工會(huì)。

罷工原定于4月1日星期一結(jié)束，但工會(huì)宣布現(xiàn)在將其延長(zhǎng)至4月8日上午6點(diǎn)。

他們說(shuō)，工會(huì)理事會(huì)將在復(fù)活節(jié)假期后再次會(huì)面，討論其行動(dòng)。

（而這場(chǎng)從3月11日開始的罷工，本來(lái)最初的計(jì)劃是罷工兩周。）

有人認(rèn)為這次罷工的核心問(wèn)題是芬蘭計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月1日生效的國(guó)家社會(huì)保障計(jì)劃的變化，當(dāng)?shù)毓?huì)認(rèn)為這將增加貧困并使芬蘭成為北歐國(guó)家中社會(huì)福利水平最低的國(guó)家。

工會(huì)還指出，計(jì)劃中的削減只會(huì)讓雇主和企業(yè)家受益。