近日，山東港口集團(tuán)與七家航運(yùn)公司——中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基、達(dá)飛海運(yùn)、地中海航運(yùn)公司（MSC）、長榮海運(yùn)、SITC和Ocean Network Express（ONE）簽署了諒解備忘錄（MoU），目標(biāo)是推動(dòng)電動(dòng)汽車（EV）、鋰離子電池和光伏產(chǎn)品的出口。

港口運(yùn)營商將與這些航運(yùn)公司共同開發(fā)一系列集裝箱服務(wù)，全面提升山東港的服務(wù)質(zhì)量并穩(wěn)定行業(yè)供應(yīng)鏈。

我國已成為電動(dòng)汽車的主要出口國，但目前面臨汽車運(yùn)輸船容量緊縮的問題。

通過集裝箱出口汽車是一種替代運(yùn)輸方式，其中有更多的容量可用。