根據(jù)瓦倫西亞港口管理局（PAV）的2024年1月統(tǒng)計(jì)公報(bào)，與2023年1月相比，瓦倫西亞港口進(jìn)出貨物量顯著增長(zhǎng)了5.11%，總量超過600萬噸（6063224噸）。

集裝箱流量也顯著增加，進(jìn)出港口的集裝箱數(shù)量增長(zhǎng)了10.93%，總計(jì)388366個(gè)集裝箱。

24年1月份，鐵和鋼行業(yè)的貨運(yùn)量增長(zhǎng)了3.80%，肥料行業(yè)的增長(zhǎng)更為顯著，達(dá)到20.72%。但相反，能源行業(yè)的貨運(yùn)量顯著下降了40.48%，而其他行業(yè)的數(shù)字與2023年1月差距不大。

裝滿貨物的集裝箱流量增長(zhǎng)了9.15%，空集裝箱流量增長(zhǎng)了16.81%。中轉(zhuǎn)TEU管理顯示出顯著的增長(zhǎng)，達(dá)到24.63%。關(guān)于鐵路運(yùn)輸，與去年相比，通過火車運(yùn)輸?shù)募b箱數(shù)量略有增長(zhǎng)，增長(zhǎng)了0.74%。鐵路運(yùn)輸占瓦倫西亞港口進(jìn)出貨物總量的8.47%。

此外，公報(bào)指出，滾裝船（ro-ro）交通，即海上滾裝船服務(wù)，保持穩(wěn)定，增長(zhǎng)了0.8%。

此外，我國(guó)仍然是瓦倫西亞港口的主要貿(mào)易伙伴，處理了48936個(gè)集裝箱，其次是美國(guó)，處理了23646個(gè)集裝箱。

從沙特阿拉伯（增長(zhǎng)123.71%）、埃及（增長(zhǎng)122.71%）和比利時(shí)（增長(zhǎng)109.95%）到瓦倫西亞的貨運(yùn)量顯著增加，這歸因于瓦倫西亞港口的中轉(zhuǎn)活動(dòng)增加，主要來自亞洲，運(yùn)往地中海其他港口。

按噸位分析各國(guó)貨運(yùn)量，中國(guó)（574444噸）已超過意大利（533982噸），成為瓦倫西亞港口的第二大貿(mào)易伙伴。