據(jù)報道，目前全球最大的集裝箱制造商——中國國際海運集裝箱（CIMC）表示，受到紅海危機引發(fā)的需求影響，他們今年前九個月的集裝箱產(chǎn)量增長了五倍，達到2490000個箱子（其中包括93400個冷藏集裝箱，增長17%），前三季度凈利潤增長超260%。

CIMC指出，2024年前三季度全球集裝箱貿(mào)易需求反彈，行業(yè)預(yù)測2024年全球集裝箱貿(mào)易將大幅增長5.2%。

紅海危機延長導(dǎo)致船只繞道好望角，讓運輸時間不得不延長。另外，亞洲出口表現(xiàn)勢不可擋，和轉(zhuǎn)運港口出現(xiàn)大量擁堵，等等這些特殊情況進一步刺激了集裝箱供應(yīng)的需求。

在這么多款集裝箱里面，40英尺集裝箱的供應(yīng)需求特別明顯，光光今年的前七個月，40英尺集裝箱的交付量就達到了140萬個，超過了2023年同時期的12.5萬個，十倍多的增長。

專業(yè)機構(gòu)預(yù)計，2024年將會是干貨集裝箱制造史上第二高的年份。