根據(jù)報(bào)道，2024年中國(guó)船舶制造業(yè)繼續(xù)占據(jù)全球主導(dǎo)地位，前三季度中國(guó)船廠接到了全球近75%的訂單，總量達(dá)到了8711萬載重噸（dwt），同比增長(zhǎng)近52%。

有報(bào)告指出，中國(guó)許多船廠的年度目標(biāo)已經(jīng)超額完成。

中國(guó)船廠在前九個(gè)月的造船產(chǎn)量增長(zhǎng)了18%以上，完成了3634萬載重噸的船舶建造。

韓國(guó)作為目前中國(guó)造船業(yè)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，今年的訂單量卻下降了，9月份僅占全球12%的訂單。

值得注意的是，近日美國(guó)和加拿大的貿(mào)易組織呼吁對(duì)中國(guó)建造的船舶征收高額關(guān)稅。