據(jù)外媒報(bào)道，國際碼頭工人協(xié)會（ILA）與港口運(yùn)營商之間的工資談判破裂。現(xiàn)有的合同將于9月30日到期，涉及大約45000名工人，包括美國十大最繁忙港口中的六個(gè)。

ILA工會主席Harold Daggett明確表示，如果不能達(dá)成協(xié)議，工會將于10月1日上街抗議，并堅(jiān)決反對任何自動(dòng)化或半自動(dòng)化碼頭的引入。

此次罷工如果真進(jìn)行的話，預(yù)計(jì)將對全球供應(yīng)鏈造成重大影響，馬士基表示即使是為期一周的停工，也可能需要四到六周才能恢復(fù)正常運(yùn)作。

分析公司Sea-Intelligence預(yù)計(jì)，每一天的罷工將使恢復(fù)正常運(yùn)營所需的時(shí)間增加四到五天，可能導(dǎo)致持續(xù)到11月中旬甚至2025年的港口擁堵問題。