法國(guó)航運(yùn)公司達(dá)飛輪船（CMA CGM）接收了一艘新的13000標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）液化天然氣（LNG）雙燃料集裝箱船CMA CGM Belem。

這艘船由滬東中華造船廠建造，并于2024年6月28日舉行了交接儀式。

這是滬東中華為達(dá)飛計(jì)劃建造的第五艘13000 TEU雙燃料船。

CMA CGM Belem船長(zhǎng)336米，寬51米，深26.8米，設(shè)計(jì)航速為21節(jié)，最大載貨能力為13,200 TEU。

配備14000立方米的Mark III LNG貨物圍護(hù)系統(tǒng)，和由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司開(kāi)發(fā)的CMD-WinGD9X9DF-2.0主機(jī)。

船上安裝了下一代iCER系統(tǒng)，預(yù)計(jì)可減少28%的溫室氣體排放和50%的甲烷泄漏。

同時(shí)，船首的巨大風(fēng)擋和船尾的節(jié)能擋板可分別減少2%-4%和1.5%的燃料消耗，并提高螺旋槳推進(jìn)效率。

這艘船的設(shè)計(jì)不僅在環(huán)保方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，而且其節(jié)能特性也將為運(yùn)營(yíng)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。

通過(guò)減少燃料消耗和排放，這類(lèi)雙燃料船有望在未來(lái)的航運(yùn)市場(chǎng)中占據(jù)更重要的地位。