據(jù)報(bào)道,洛杉磯港部署了美國首批商業(yè)化的電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)貨物頂端裝卸機(jī)。
洛杉磯市長Karen Bass表示:“我們正在共同建設(shè)一個(gè)更環(huán)保的洛杉磯,支持前線社區(qū),同時(shí)在清潔能源方面進(jìn)行重大投資,創(chuàng)造數(shù)千個(gè)高薪工作崗位?!?
Yusen碼頭公司采購了五臺(tái)電動(dòng)、人力操作的頂端裝卸機(jī),替換了污染較嚴(yán)重的柴油驅(qū)動(dòng)裝卸機(jī)。
這些頂端裝卸機(jī)通常是柴油動(dòng)力的,是用于將重達(dá)75000磅的集裝箱裝載到卡車和火車上的場(chǎng)外車輛,也用于碼頭上的卸貨和堆放。
洛杉磯港在2019年成為全球首個(gè)測(cè)試零排放頂端裝卸機(jī)原型的港口,這些原型機(jī)由美國重型設(shè)備制造商Taylor Machine Works設(shè)計(jì)和制造。
新的Taylor ZLC 996頂端裝卸機(jī)配備650V全電動(dòng)電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),在正常情況下可運(yùn)行兩個(gè)完整的班次,并只需五小時(shí)使用180W充電器進(jìn)行充電。
目前,洛杉磯港共使用了215臺(tái)柴油頂端裝卸機(jī),這些設(shè)備占加州港口碼頭所有貨物裝卸設(shè)備排放量的約30%。
為了支持零排放設(shè)備的部署,洛杉磯港最近向美國環(huán)保署(EPA)申請(qǐng)了4.12億美元的撥款,用于部署424臺(tái)零排放貨物裝卸設(shè)備、250輛零排放拖運(yùn)卡車,以及5,000萬美元的社區(qū)零排放計(jì)劃。
如果獲得撥款,EPA的資金將與港口和多個(gè)私營部門合作伙伴的額外2.33億美元匹配,預(yù)計(jì)將減少近41,500噸的溫室氣體排放。