印度的進(jìn)口商和出口商正在處理蒙德拉港的大量貨物延誤，蒙德拉集裝箱貨運(yùn)站協(xié)會在一份投訴中表示：“蒙德拉的碼頭現(xiàn)在似乎嚴(yán)重?fù)矶?，積壓水平增加，影響了貨運(yùn)站和碼頭之間集裝箱的正常流動(dòng)?！?

該協(xié)會還指出，貨運(yùn)站所做的措施沒有讓他們看到任何改善，反而發(fā)現(xiàn)情況進(jìn)一步惡化。

據(jù)說，港口發(fā)布貨運(yùn)車輛港口通行證的流程變化似乎就是貨運(yùn)站業(yè)主感到失望的主要原因，有說法表示，卡車司機(jī)由于無法及時(shí)獲得通行證，等待時(shí)間變長，進(jìn)出集裝箱變得更加困難。

擁堵問題也讓集裝箱鐵路運(yùn)營商感到不滿，因?yàn)閮?nèi)陸集裝箱倉庫的貨物量在蒙德拉港的箱量貿(mào)易中占有重要份額。

印度鐵路公司為了加快火車的疏散速度，限制了雙層裝載，這導(dǎo)致港口、航運(yùn)公司和貿(mào)易公司之間的租金費(fèi)用問題，而這些并非集裝箱火車運(yùn)營商的過錯(cuò)。

蒙德拉港是阿達(dá)尼港口在印度的旗艦港口，擁有五個(gè)集裝箱碼頭，隨著吞吐量迅速增長，阿達(dá)尼集團(tuán)正考慮進(jìn)一步投資以擴(kuò)大蒙德拉港的容量。