自達(dá)利（Dali）號集裝箱船失去動力撞上大橋并切斷美國第九大港口的大部分運(yùn)營以來，過去了將近80天，而最近有消息稱巴爾的摩港的213米寬主航道預(yù)計將在本周末重新開放。

前幾天，工作人員移除了阻塞帕塔普斯科河主航道的弗朗西斯·斯科特·基大橋的最后一大塊殘骸。

統(tǒng)一指揮小組的工作人員現(xiàn)在計劃使用挖泥鏟和大型打撈抓斗從水中清除較小的碎片，然后在本周末重新開放整個航道。

美國國家運(yùn)輸安全委員會（NTSB）上個月發(fā)布了關(guān)于達(dá)利號與巴爾的摩最大橋梁碰撞的初步報告——報告指出，這艘由Synergy集團(tuán)管理、租給馬士基的船只在離開巴爾的摩港前約10小時和撞上橋梁前不久分別經(jīng)歷了電力中斷，導(dǎo)致其失去轉(zhuǎn)向和推進(jìn)能力，最終撞上了橋梁的支柱。

預(yù)計將在2028年前建造一座替代橋梁，而保險公司警告稱，達(dá)利號事故可能成為歷史上最大的海事索賠之一